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商品訊息功能
- 品號：3810769
- 高韌性ABS.輕薄輕量不破箱
- 防刮耐磨鑽紋
- 360度八輪飛機輪.安全密碼鎖
商品訊息描述
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商品訊息特點
品牌：[American Traveler]
型號：AZ-105-3PBK
材質：高韌性ABS
顏色：尊爵黑
尺寸：39cm x 24cm x 56cm (含輪高), 可登機
重量：2.9Kg
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
1987年的美國科幻電影《機器戰警》要成真了？阿拉伯聯合大公國警隊近日在當地舉行的「智慧城市博覽會」（Smart City Expo）裡，介紹該國第一位「機器員警」，它預計在2017年5月正式開始「執勤」，提供報案、代收罰款等服務。
▲「機器員警」預計在2017年5月正式開始「執勤」。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
根據《新聞周刊》（News week）報導，這款人工智慧機器人的觸控螢幕，可以偵測推薦商品距離約莫10至20公尺，不但能掃瞄人臉進行辨識，還會向偵測到的市民打招呼，甚至市民可以直接向它報案及繳交交通罰款。
這次展示的機器人模型，之前曾在2015年10月的「波灣資訊科技展」（GITEX）裡首次露面，預計2017年先在旅遊區投入服務。
警方發言人表示，當局目前正在為「機器員警」擔起基本任務舖路，未來可望能用機器人逐步取代人類員警。此外，負責該計劃的杜拜警員蘇爾坦（Brigadier Abdullah Bin Sultan）強調，希望到2030年時，機器員警數目能增加到佔全警隊的四分之一。 此計畫也是打造杜拜成為「全球最安全城五大城市」的第一步。
另一方面，除了將警察技術提升外，蘇爾坦還提到，未來所有的警察建築物，一半以上都將改成自動發電，並且還會另外建立DNA數據庫。原文詳見：
Gitex 2016: Dubai Police Robot to enter service from next year pic.twitter.com/Jl7OuSXcWx
— Dubai Media Office (@DXBMediaOffice) October 17, 2016
中國時報【萬于甄、陳芃、張立勳╱連線報導】
台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則，台南也不例外；不過，雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準，讓部分民眾感嘆，怎會連保障生命安全的標示線，也有城鄉差距之分。
台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示，台南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作，完工後會將標線噴溼，並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值，防滑係數要高於45BPN才算合格。
黃柏彰說，台南目前道路標線都有符合規範，雖機車族雨天在路上摔車時有所聞，但天雨路滑的自摔原因，除了道路標線外，也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關，且台南每年日照量平均2200小時，晴天時間不少，道路標線應只是摔車的原因之一。
交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN，許多地方政府也都依循此規範施工，現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線，增加摩擦力。
黃柏彰表示，雙北提高標線防滑係數，若真能有效減少交通事故，政府當然會提高標準保障民眾安全。
台北市交工處指出，第一型標線防滑係數仍維持中央規定的45BPN以上，用於一般路面；第二型則大幅提高到65BPN，目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道，當要重新銑鋪路面時，就會一併畫新標線。
交工處還說，考量這些路段機車量大，所以優先採用，但材料價格也比一般的貴，每平方公尺約要690元。
交工處說，標線會滑是因塗料摻玻璃珠，原本是為製造反光效果，要提高防滑係數，就會減少玻璃珠數禮物量，可能也導致下雨天時較看不清楚，其實有利有弊。
另外，標線不是「畫越厚越防滑」，有些因長期跟車輪摩擦，越來越淡，其實防滑效果是越接近柏油越好。
新北市交工科長葉燿墩也表示，養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪，為讓機車在雨天更安全行駛，不但減少不必要的標線，路面標線同步汰換為高抗滑材質，特別是機車專用道標線，防滑係數一定是超過65以上，接近柏油路係數，完工後每2周派員檢查、補強。
葉燿墩指出，除了平面道路，機車使用頻繁的跨河橋梁標線，防滑係數也提升到65以上。他還說，雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢，但安全是無價的。
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