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商品訊息描述
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商品訊息特點

網友開箱介紹

品牌名稱
適用對象
風格
  • 日韓
  • 龐克
元素
  • 動物紋
材質
  • 人造皮革
大小
顏色
  • 黑色
  • 紅色
  • 粉色
  • 藍色
閉合方式
  • 拉鏈






揹法:手提、肩背
外層材質:人造皮革
內層材質:棉布
尺寸-長:19cm
尺寸寬:9cm
尺寸高:14cm
重量:500G
開口方式:拉鍊式
提把高度:6cm
背帶長度:92CM
內袋數:3
底珠:有
外袋數:1
商品配件:品牌防塵袋專屬皮革清潔保養乳







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下面附上一則新聞讓大家了解時事





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大陸新聞中心/綜合報導

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科技大佬們總是有很多堪稱完美的『玩具』,如超大型的遊艇,拉風的小車,以及許多世人窮極一生都無法觸及的『雲中』家園。比如微軟聯合創始人比爾·蓋茨的豪宅中竟有一個水下音響系統;四方的CEO傑克·多西家中則帶有一個可在20英尺範圍內伸縮自如的玻璃屋頂;而甲骨文的CEO拉里·埃里森更是擁有他自己的夏威夷島嶼。據zol網報導,而這一切的一切都是許許多多人望塵莫及的『夢幻王國』,下面就為大家介紹那些『科技之王』和『科技之後』是如何享受TA們的奢華生活的……。當然,這些對於我們普通人而言的確是望塵莫及之物,但偶爾看看飽飽眼福也不錯哦!

蘋果聯合創始人史蒂夫·沃茲尼亞克(Steve Wozniak)位於加利福尼亞州洛斯蓋多斯的豪宅估值約為440萬美元。

雅虎的CEO梅麗莎·梅爾的帕洛阿爾托豪宅價值530萬美元。

惠普公司的前任CEO李艾科(Leo Apotheker)位於矽谷的阿瑟頓郊區的豪宅,估價為710萬美元。

Facebook創始人馬克?扎克伯格在Facebook總部附近的門洛帕克購置了價值730萬美元的豪宅。

甲骨文公司的總裁之一馬克·赫德(Mark Hurd)位於加利福尼亞阿瑟頓市的豪宅價值約為800萬美元,PS:2005年購買時價格為710萬美元。

雪莉·桑德伯格(Sheryl Sandberg)與大衛·金伯格(David Goldberg)占地約7000多尺的豪宅。如今估價約為869萬美元,其於2004年以800萬美元價格購入。

超人氣商品?

中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】

台北市車流量大,部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險,像基河、劍潭路口的一處待轉區,剛好在單行道口,若碰到大車轉彎,就容易發生擦撞意外,遭議員批評是拿民眾生命開玩笑。

交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間,降低危險,後來發現該處是私有地,地主多達上百人,不太可能執行,現仍在協調經過該路段的客運,評估能否更改路線。

一般三線道以上的道路才須有待轉區,但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說,這些地方因汽車車速快,特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉,卡在路中央,為了安全起見,還是設置待轉區。

高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格,各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上,險象環生。高雄市交通局指出,依設置辦法規定,待轉區只需畫出方格,但為避免被誤當成停車格,高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區」3個字;另緊鄰超商或量販店的待轉區,也常被臨停,經場勘後都已將距離作改善調整,警方也嚴加取締。

台中市交通局表示,畫設待轉區的路口原則,包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車,以及同向有三線車道以上的路口。規畫兩段式左轉時,會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌,並配合畫設機車待轉區標線。

部分路口因環境與路型限制,機車待轉區容易與直行車流路線產生衝突,尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件,採取削減人行道、繪設近障礙物線(槽化線等),或調整交通號誌等方式,讓待轉區機車先行,錯開對向左轉車,解決動線交織問題。

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